金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新(xīn)势(shì)力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍(réng)较(jiào)强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)战略(lüè)初(chū)见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学)大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企(qǐ)生产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的(西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学de)是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于改善消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过(guò)了高(gāo)利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在(zài)文(wén)中表(biǎo)示期(qī)待世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立(lì)太多(duō)的条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门(mén)能不能适(shì)当(dāng)延(yán)期，建议(yì)国六(liù)B的(de)环(huán)保规(guī)定能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于(yú)实(shí)施汽车(chē)国六排(pái)放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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