6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么来主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提升供应(yīng)链的供应量，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即(jí)理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么)这(zhè)一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样(yàng)处于(yú)交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段(duàn)时虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么间的交付(fù)低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看(kàn)，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比较(jiào)令人(rén)期(qī)待(dài)。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)们(men)继(jì)续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续(xù)走高与其产品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形(xíng)成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等(děng)优(yōu)惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃(āi)安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据(jù)显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现(xiàn)持续(xù)提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之(zhī)外(wài)，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极(jí)氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在(zài)努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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